JIER Marine remporte l'appel d'offres pour le projet ECT

Récemment, JIER Marine a remporté l'appel d'offres pour le projet SLPA East Container Terminal Port of Colombo Phase II.

Le porteur du projet est Autorité portuaire du Sri Lanka et l'entrepreneur EPC est Société d'ingénierie portuaire de Chine / CCCC Fourth Harbour Engineering Co., Ltd. JIER Marine fourni Système de garde-boue Super Cell JSC1700H avec 1700H et Borne à tête en T en fonte JBT200 pour ce projet.

Importance du projet

Port du terminal à conteneurs de l'est du Sri Lanka se trouve à Colombo. Cette construction portuaire fait partie du plan d'expansion du port de Colombo du gouvernement sri-lankais. Une fois le plan terminé, le terminal est du Sri Lanka, ainsi que le terminal sud et le terminal ouest, amélioreront considérablement la capacité de fret du port de Colombo, ce qui augmentera considérablement la capacité de manutention de conteneurs du port de Colombo par rapport à l'actuelle. plus de 4 millions d'EVP par an à 12 millions d'EVP, ce qui en fait l'un des plus grands terminaux à conteneurs au monde.

Force technique

L'équipe technique de JIER Marine a étudié attentivement les spécifications techniques avec la force technique et a effectué un grand nombre de calculs, a fourni une solution d'amarrage et d'amarrage personnalisée au propriétaire et à l'entrepreneur, ce qui les a aidés à réduire le coût du projet.

Système de garde-boue Super Cell JSC1700H

JSC1700H Super Cell Fender est une sorte d’aile à grandes cellules, le poids unique du corps de l’aile peut dépasser 3,7 tonnes. Bureau Veritas a réalisé et assisté à toutes les inspections pour le Système de garde-boue Super Cell JSC1700H, y compris l'inspection visuelle et l'inspection dimensionnelle de l'aile et des accessoires, le test de compression de l'aile, le test de propriété du matériau pour le caoutchouc, etc. Selon les résultats de l'inspection, Ailes Super Cell JSC1700H pour ce projet, le matériau en caoutchouc et les performances des ailes répondent aux exigences du projet et à la norme internationale PIANC 2002.

Borne à tête en T en fonte JBT200

La conception de la borne dans ce projet est différente de la conception standard de JIER Marine. Cependant, JIER Marine dispose d'une forte capacité de conception et de production capable de concevoir et de produire tout type de bornes. JIER Marine a produit le Borne à tête en T en fonte JBT200 selon le dessin du projet. L'inspection BV prouve que toutes les dimensions, l'épaisseur de la peinture et l'analyse de la composition chimique du matériau en fonte sont conformes aux exigences du projet et à la norme européenne EN 1563:2018 ainsi qu'à la BS 6349-4:2014.

JIER Marine et SLPA

JIER Marine et l'autorité portuaire du Sri Lanka ont établi une coopération approfondie de longue date depuis de nombreuses années et JIER Marine est le partenaire commercial stable et fiable en matière de système de défense marine et de système de borne d'amarrage pour l'autorité portuaire du Sri Lanka. En 2022, JIER Marine a également remporté l'appel d'offres pour Projet du terminal à conteneurs Jaya V et plusieurs autres projets. SLPA a été très satisfaite des défenses et des bornes en caoutchouc fournies par JIER Marine et a également félicité JIER Marine pour la haute qualité de l'exécution du contrat.

JIER Marine continuera à faire de son mieux pour fournir des défenses en caoutchouc et des bornes d'amarrage de haute qualité à l'autorité portuaire SLPA du Sri Lanka.