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ISO 17357-2: Standard 2014 pour les ailes en caoutchouc pneumatique flottantes

enquête

ISO 17357-2: 2014 Spécifie les exigences pour flottantes à basse pression les ailes en caoutchouc pneumatique (pression initiale ≤ 7 kPa), y compris le type d'extrémité serré (≤2,3 m de diamètre) et le type d'extrémité moulé (≥2,8 m de diamètre). Il définit les spécifications des matériaux, les critères de performance (absorption d'énergie garanti à 60 ± 5% de déflexion), les tolérances dimensionnelles et les tests essentiels (fuite d'air, durabilité, récupération de compression). La norme garantit que les ailes absorbent en toute sécurité l'énergie de l'accostage tout en maintenant l'intégrité structurelle dans les environnements marins.

Pneumatique

1. Exigences d'attache à basse pression



Type d'exigence

DÉTAILS
Exigences finales serrées
• Diamètre ≤ 2,3 m, corps cylindrique à extrémités paraboliques / colis
• Panneaux textiles à revêtement en caoutchouc longitudinal multiples
• Les revêtements en caoutchouc internes / externes répondent aux exigences du tableau 2

panneaux textiles
revêtus
répondent aux exigences
3 valve
Exigences finales moulées
• Diamètre ≥ 2,8 m, corps cylindrique aux extrémités hémisphériques
• Panneaux textiles longitudinaux enrobés longitudinaux
• Les revêtements en caoutchouc intérieur / externes répondent aux exigences du tableau 2
• Pannels textiles revêtus répondent au tableau 3 Exigences • Conseaux
liés
à une résistance à la couture suffisante
• Ends hématriques
: Ouvertures de bride pour l'ensemble de fermeture finale
High-Tenacit
Exigences de taille
• Les tailles non classées doivent satisfaire à toutes les exigences
• Utiliser les exigences de pression de la taille du prochain diamètre plus grand
• Exemple: 2,5 m de diamètre utilise des exigences de 2,75 m

2. Performance



Indicateur de performance

EXIGENCES
Spécifications de performance
• Absorption d'énergie garantie (GEA)
• Force de réaction à la déviation GEA (± 10% de tolérance)
• Pression de la coque à la déviation GEA
Courbes de performance
• Montrer la relation entre la déviation%, la force de réaction, la pression interne et l'absorption d'énergie
• De la valeur GEA Déterminez le point A sur la courbe
• Lire le pourcentage de déviation correspondant (déviation GEA)
• Obtenir la force de réaction et la pression de la coque à cette déviation
Performance de Fender
• Les ailes d'extrémité moulées et serrées doivent satisfaire les valeurs du tableau 1
• Valeurs GEA obtenues à (60 ± 5)% de déviation
• Tolérance à la force de réaction à la déviation GEA: ± 10%
• Les performances peuvent être calculées en utilisant la formule basée sur un test de performance 8,1

3. Prototype Confirmation de performances des tests Fender



Type de test

Exigences de test
Exigences générales
• Chaque construction / conception unique nécessite un test de prototype
• Un diamètre plus petit avec les mêmes méthodes de conception / construction ne nécessite pas de test
• Le fabricant fournit un certificat de test évalué par la principale société de classification
• Confirmation de test prototype tous les 10 ans
Test de performance (compression parallèle)
• Fender de compression jusqu'à ce que l'absorption d'énergie atteigne la valeur GEA
• Vitesse de compression ≤ 80 mm / min
• Record la force de réaction et la pression interne toutes les 5% de déviation
• Répétez le test deux fois avec un intervalle de 5 minutes; Utiliser les valeurs moyennes
• Fender répond aux exigences si elle atteint 100% de GEA sans dépasser 65% de déflexion et 110% de force de réaction GEA
• Peut utiliser la taille réelle ou> 1/5 Fender miniature
Test de compression angulaire
4


Test de durabilité
• Minimum 3 000 cycles de compression répétitifs du diamètre d'origine à la déviation maximale
• Aucune fissure ou défaut nocif après test
• Aucune réduction de GEA autorisé
• Aliaises surdimensionnées: Fender de taille miniature (> 1/30 échelle) ne peut être utilisé
Test de récupération de compression
• Comprimer à la déviation GEA, maintenir pendant 1 min, charge de libération
• Le diamètre doit récupérer> 97% du diamètre d'origine dans les 5 min
• peut utiliser la taille réelle ou> 1/5 Fender miniature à échelle
Test de résistance à la perforation
• Spécimen doit utiliser le même textile enduit que le corps de garde-boue principal
• Conduit par ASTM D751 avec une pointe de tournevis spécifiée
• Force de perforation minimale: 890 N
Conditions d'enregistrement
• La température ambiante et la vitesse de compression doivent être enregistrées pour tous les tests

4. Test et inspection pour les ailes commerciales



Type de test EXIGENCES
Exigences générales
• Test d'acceptation basé sur des tests et des inspections spécifiés
• Le fabricant doit fournir un certificat de conformité et un rapport de test
• Chaque aile doit être marqué avec le numéro standard ISO, la pression, la taille, etc.
Test du matériau du corps Fender
• Composés de revêtement en caoutchouc extérieur / intérieur testés par tableau 2
• Test Article 1: effectué sur chaque lot de composé
• Test Article 2: Pour l'approbation du type de nouvelles formulations en caoutchouc
• Matériau textile revêtu testé par tableau 3
• Éléments de test 1-4: réalisés sur chaque lot de production de textile revêtu
Inspection dimensionnelle
• mené à la pression interne initiale
• Tolérance à la longueur: + 10%, -5%
• Tolérance au diamètre: + 10%, -5%
• Diamètre mesuré en moyenne d'au moins deux points à la section intermédiaire
Test de fuite d'air
• Conduit sur toutes les ailes à la pression initiale pendant 60 min
• Idéalement effectué dans un environnement stable à température
• Propulte maximale admissible: 10 mbar
• Formule de compensation de température: P₂ = P₁ × T₂ / T₁
Test de pression hydrostatique
• Test de 10 minutes à quatre fois la pression de travail
• Pas de fuite d'eau ou de défauts autorisés
• Fréquence: une pour 20 ailes de chaque taille (ou par ordre si <20)
• Limites d'élongation temporaire:
- Cirmutal maximum: 15%
- MAXIMUM LONGITUDINAL: 10%

camion de quai


Table

Test Spécification Méthode d'essai
1. Non.

Dureté 60-70 IRHD ISO 48
Force de Tenslie > 14MPA ISO 37
Allongement à la pause > 300% ISO 37
Ensemble de compression (24 h, 40) <40% ISO 815-1
2. Vieillissement de l'ozone statique

168 h, 20% d'extension, 50 PPHMA, 30 C Pas de fissures visibles ISO 1431-1


Tableau 3 - Exigences textiles revêtues des ailes à basse pression

Élément de test Méthode d'essai Valeur requise
1. Résistance à l'abrasion FED-STD-191 Méthode 5306H22 Roues, 1 000 GLOAD

25 000 cycles min

à l'exposition des threads, tissu à l'extérieur uniquement

2. Breakstringth (kN / 50 mm)

Chaîne

Trame

ISO 1421

875 min

1100 min

3. force de déchirure (n)

Chaîne

Trame

ISO 4674-1, méthode B (déchirure unique)

1110 min

1110 min

4. Adhésion du manteau de surface (n / 50 mm)

Couverture extérieure

Doublure intérieure

ISO 2411

100 min

100 min


JIER est un fabricant spécialité avec plus de 20 ans d’expérience et de haute performance dans la conception, la fabrication et la vente des systèmes de défense en caoutchouc, de bollard d’amarrage et des accessoires marines sous la gestion du système qualité ISO 9001:2015. Notre usine a été approuvée par CCS et BV à PIANC 2002 et nous aussi avons participé à l’élaboration des normes nationale de défense en caoutchouc.
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